“蔚小理”一季报对比：蔚来营收第一，小鹏卖得最多，理想毛利率三高

谷开销总体，当年有三款新货车母一些公司的秉来生稻谷转回为三家中的上限，为17.617亿元；小鹏货车收纳生稻谷支出为12.2亿元，同比提高128.2%；以成本遏制、精打细算出名的难得上次生稻谷开销为13.7亿元，；也过小鹏。三家外在第二四季中的将生稻谷开销同比；大长的可能归结“生稻谷工作人员减少导致裁员工资减少、开发新商用货车相关开销减少肇因”。

与此同时，三家卖出与服务网络快速扩张，工作人员成本不断减少，当年第上次秉小理的卖出、一般及警政费用分别为20.148亿元、16.4亿元、12亿元。

秉来侧向，小鹏、难得侧向

年末的比拼之际落幕，月初的竞争性已然开始。随着秉来、难得、小鹏稻谷品开发的陆续母一些公司，此前稻谷品、单价、定位实际上明显有别于的三家将退却，两者之间重回对方的赛道——秉来下探，小鹏和难得侧向反击。

亲身经历了2021年稻谷品空窗期的秉来当年拉开序幕密集稻谷品投入，其中的秉来首款存量稻谷纯电抬货车ET7已开启出厂。王俊在电话发表演说披露，“秉来5月初新；大批次创下新高，尤其ET7批次显出强劲。此外中的大型五座SUV ES7和中的型笔记本电脑电动抬跑ET5分别将于8月初下旬和9月初开始出厂。“

王俊坚称，ET5除此以外的批次数非常难得，；也过了当年的预计生稻谷存量。“月初，秉来稻谷品开发出厂与稻谷能提高将大大提速，秉来预计毛利率将从第三四季开始反弹。”

小鹏货车收纳开始侧向反击。根据规划，中的大型SUV小鹏G9开发计划在三四季月初底母一些公司，四四季大覆盖面出厂，单价范围内在30万—40万元，与难得ONE恰巧面开战。2023年开发计划在B级和C级消费市场各推出一款新货车，欠缺除此以外商用货车将覆盖15万元至40万元价位区间。

小鹏货车收纳总经理CEO何小鹏坚称，“下一代短时间，小鹏货车收纳将在中的高口纯电消费市场有利于扩展消费市场份额。新商用货车推出将缺失改善毛利，现阶段目标是将整体毛利率提高至25%以上。”

难得货车收纳也加快了新货车节奏。上次第二四季电话发表演说，难得货车收纳创始人、CEO李想披露，难得货车收纳将在理论上30-40万元的细化，侧向一步打40-50万元价位区间，也将侧向一步探入20-30万元价位区间。2022年Q3，难得货车收纳将发表零售价；也过40万的难得L9，并在明年发表20-30万元的稻谷品开发。

原来开发计划4月初在南京货时装周过后发表的难得第二款商用货车L9顺延了两个多月初，将于6月初21日发表。李想在社群媒体上坚称，7月初全国所有零售店都可以试驾，8月初月初底出厂给使用者，9月初出厂存量可以过万。“难得L9是500万以内同样的家用旗舰SUV。”

李想以iPhone叠加难得的稻谷品框架，“针对各有不同需求，在每10万一个价位区间内安放爆款商用货车，每个价位区间也就会占有；大电脑程式以及纯电两种本线的稻谷品。”李想坚称，；大电脑程式以SUV都是以，抬货车则以纯电都是以。

值得一提的是，自上次以来，多家货车企饱颇受“缺芯（片）少电（水）”影响，秉来和小鹏外有了对策。

秉来加大了充电生稻谷的转回，在此之前秉来占有；也过400人组成的充电团队，深入投身于充电材料、电芯与整包内部设计、充电系统管理、所制造工艺等生稻谷工作，一些公司开发计划在2024年月初投稻谷新的充电包，从长时间看，秉来将改用“制做+外采”的所制造策略，可有效提高今后的业绩能够。

秉来自研充电将搭载于新护肤品商用货车。据王俊披露，秉来针对大众消费市场的新护肤品价位定位是20-30万元，将在2024年月初存量稻谷出厂，基于NT3.0平台打造，占有可换电架构，同时支持者加压快充技术。

对于登革热导致的客户关系假设，小鹏货车收纳从2021年开始对接格外多充电提供商，并在当年二四季理论上完成了充电供应多元化的样式，降低了提供商在特定区域内大部分的的效用。

“随着多家提供商加入，预计再一的充电价位就会比高峰时期难免下降，但一定就会回到前几年短时间下降的状态。”何小鹏坚称。

有货车收纳外间在接颇受21世纪经济报导路透社采访时坚称，秉小理三家在此之前面对的困难并不相同。

“秉来面临着是不是短时间高口化的弊端，只有短时间高口，才能货运本体的使用者体系，将一直务实的服务理念落地，这也假定相应的成本就会升高。但实际上当秉来收纳护肤品销存量降到50万辆时，所谓成本和覆盖面不稳定性一定就会有相应的提高，因为面临的客户口味并不相同，在后期秉来是不是要创建一个与收纳护肤品务实和关注点各有不同的副护肤品也是基于这个逻辑。”

该人士认为，“对于难得而言，最大的弊端是本身细分消费市场的拓展，在此之前它所处的中的大型或者大型SUV品类的消费市场比起窄，在30万-40万元的电动笔记本电脑领域，难得在此之前没有竞争性对手。”

在上述人士无论如何，比起来说小鹏的本线是相对明确的，并短时间在自动驾驶口转回，从战略效用角度来看小鹏是最小的，但护肤品定位较低，需要提高。

新一轮的比拼已降到，秉来侧向，小鹏和难得侧向，思路也愈发清晰，不过登革热以及客户关系的承压能够等也为秉小理月初的竞争性；大添了假设。退却的三家在下一代的第二四季中的只不过将讲述格外多故事。

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