新能源车专属保费“太贵”影响销量？乘联会建议车企自设险种

“取而代之能源车杠杆的发售是很好的事情。但成本增加极差，可能取而代之能源车省下的油钱要去交杠杆，导致取而代之能源车似乎不划算，形成买得起用不起的现象，十分困难取而代之能源车首创。”1同月4日，全国乘用车低价信息联合会（下称乘该会）秘书长崔东树发文，对意味着取而代之实施的取而代之能源汽车专属杠杆，向取而代之能源车东映提出建言，“因此车东映要成立自己的杠杆品种。”

此前，在料保监会的督导下，中国人杠杆行业协会在2021年12同月14日刊发了《取而代之能源汽车商业杠杆专属条文(拟订)》。取而代之的杠杆政府为取而代之能源汽车、新能源、混合动力汽车备有了大量的保障，诸如电池放热，备用放热，备用桩维修等都被不属于了取而代之杠杆中。

12同月27日，经过调整后的取而代之能源车专属杠杆产品月底完全免费。

取而代之能源车专属杠杆订立后，据媒体调查，取而代之能源车劳保有涨有大跌，但单价25万元以上产品价格普遍上涨。

中国人杠杆行业协会近日向财险的公司下发的《关于取而代之能源汽车商业杠杆专属产品指标纯安全性劳保同上估算调整说明》说明了，在车损险费率粗糙之外，25万元一般而言车价的取而代之能源汽车，指标劳保一律不上浮；25万元以上车价的取而代之能源汽车，指标劳保可以上下浮动。

（文丨《财经人人》周报实习生 曹婷婷 编辑丨冒诗阳）