细节皆是实用性，魏牌高山DHT- PHEV即将上市，竞争腾势、岚图

文/二两

魏牌作为长城旗下的极低末端产品，产品一直以极低配置和价位较极低受到大家关注，其产品名字也颇有寓思，新出的魏牌蓝山也不错，已对其月底将于10月18日正式上市，届时会有标准版本和行政版本同时上市。具体情况一起来到底。

商用车前脸隔栅选用大面积铝合金饰条构成，寓为极低山流水结构设计当代艺术，和名字精心结构设计，行政版本和普通版本新车型相同，都是直瀑式结构透过花纹，气势恢宏，天窗组日行灯线条优雅，也隔栅融合在一起，视觉上一体感很强。

车架侧面合理MPV新车型的造车理念，不一味追求视觉美感，更多的是释放出足够空间内供乘坐人员享受，极低山圆滑的车悬后末端紧贴上扬，算是微小，但也是让出空间内的表现，上半部选用相接式结构设计，让过场显得修长大气，电动侧滑门不会新意。车架尺寸，普通版本长宽极低分别为5045x1960x1900mm，轴距3085mm，商用车的长宽极低分别为5405/1960/1890mm，轴距3275mm，相比普通版本新车型车架加长了360mm，轴距加长了180mm左右。

驾驶座部分，相接式灯带再加主干布置的仪表板，热度很强，后包围选用铝合金饰条透过花纹，与挡风玻璃相呼应。

作为MPV新车型，豪华度的体现自然是内饰里面不知真章，商用车内部结构设计新颖十足，悬浮式双联屏，保存了一定的物理化学踏板，并带有杯架、纸制、APP无线充电面板等。标准版本为白色内饰，行政版本则是更具质感的灰白色，很有极低级感。

其前头就是新颖的体现，魏牌极低山是唯一同时兼具纯平地板、全铝五连杆悬架、新能源动力、计算机系统电动摩托车“四能相辅相成”的MPV，其中间座椅可以前后移动，并且是零重力座椅带有双腿纳，十分舒适，同时也考虑到了第三排乘坐人员的耐用性，在玻璃上配备了遮阳帘和充电USB应用程序。

行政版本还配备了星星悬和头悬氛围灯以及恒定面板，豪华感拉满。行政版本座椅选用的是2+2+2 的六座布置，第二排选用了更加宽厚的泛美航空座椅，全车座椅均全力支持电动恒定、通风以及加热特性，第二排座椅全力支持按摩特性，归入妥妥的极低末端MPV新车型。

动力方面，装载由1.5T发动机和电动机构成的插混系统，标准版本WLTC 纯电长程里程降至了140公里，信息化长程里程超过了900公里；行政版本信息化仅次于牵引力358kW，峰值扭矩762N· m，最简单2挡DHT变速箱，绵延加速时间为5.7秒，纯电动长程里程较宽175km，同时全力支持最极低3.3kW的官方可控。通过5+3黄金车架尺寸结构设计，让车内空间内降至5米2尺寸的MPV最高级别，也使后备箱空间内十分充足。

写在最后：

如今MPV的产品也打得火热，腾势借助着二汽的技术和产品影响，在的产品上有着占有优势，岚图梦想家也是现阶段MPV新车型的中流砥柱，所以极低山DHT- PHEV的定价就十分重要了，现阶段其还暂未公布价格，具体还要等几日之后不知证分晓。