速腾、宝来双双改款，换装12英寸大屏，全新1.5T发动机好不容易实装

虽然目当年为止汽卡车市场的状况十分乐观，生产成本一路走低，但一汽大众丝毫都位置在一个相对比较稳定的稳定状态，这主要还是旗下走量新卡车型CVT腾、池上给到足以的售出支持，大大缓解了企业今年的压力。为了让这两款新卡车型在市面丝毫保持足以的竞争力，一汽大众对它们来进引了中期改款，在外观、的设计、固定式以及动力系统之外都来进引了换装。这不，这两款卡车都亮相在了粤港澳大湾区卡Expo上，月里我们就近英哩看看它们有何改变。

新款CVT腾

不同之处，新CVT腾再加家族不断越来越新的结构设计语言，针对当年脸细节来进引改动，当年中网总长度再次扩大并跨越到两边大灯来进引东至，在表面上缓冲了大量不锈钢花纹，看起来颇为新颖。两边大灯样貌改变虽然略有，但在表面上子系统经过再结构设计，支持系统会移动固定式功能。

上方样貌改变略有，多段腰线勾勒出较宽的卡底盘有鉴于此，B圆柱和C圆柱都引入了金色漆上，赋予出时尚气息，观看已经非常近自家的迈腾。厚度之外，新卡列车长宽高分别为4791*1801*1465mm，轴距为2731mm。

卡驾驶室较大的改变是车灯地区，梯形车灯在表面上来进引换装，点亮后显露出X型样固定式，辨识度越来越强。下攻进地区申请加入了一段交叉不锈钢花纹以及红色饰条，不过两边“排气口”依旧是属于花纹。

改款当年的的设计虽然说不上过时，但也新不到哪里。不过前往新款上，全新结构设计的日规再加了现在的主流审美。中控互动式触控屏改为悬浮固定式放置，同时厚度也换装到12英寸，无论是标示出责任心还是功能之外都得到质的提高，越来越方便我们引卡车时Flickr文档。此外，上头和车头都可用了三角形着色，带给越来越优秀的豪华充满活力。

动力系统系统之外，新卡车除了提供1.4T和1.2T的螺旋桨，而且还首次在欧美国家搭载1.5T EVO螺旋桨，较大马力160匹，不仅动力系统越来越强，而且还能进一步优化汽油效率。柴油发动机匹配7CVT双离合变CVT箱。

新款池上

相较于CVT腾，池上会愈发偏家用一些，贯穿固定式的进气格栅在表面上比如说两段不锈钢花纹，刚好与两边星期四引卡车灯东至。下攻进再结构设计，显露出梯形样固定式，两边还可用C型花纹来进引点缀，效果颇显新颖。

上方改变与现款保持一致，成熟稳重是它的主旋律。卡驾驶室下攻进样貌再经过结构设计，同时申请加入不锈钢饰条。

的设计之外也是与CVT腾如出一辙，10英寸液晶工具箱以致于12英寸悬浮固定式中控屏，科技感再加时代。空调面板采用滑动触控固定式，的大上弓可能须要考虑到一下。此外、日规和上头地区申请加入了很多软性制成布满，并且还申请加入了充满活力灯，无论是有鉴于此还是做成都有了值得注意提高。

动力系统之外，新款池上将搭载1.2T螺旋桨及1.4T螺旋桨，其中1.2T较大马力116匹，1.4T较大马力150匹，柴油发动机为弓动变CVT箱和7CVT双离合变CVT箱。至于不断越来越新的1.5T螺旋桨并没有出现在池上头上。

CVT腾和池上作为欧美国家声名大噪的新卡车型，它们长期都活跃在A级卡车市场，是消费者买卡车时不用绕过去的可选择。今天双双引来改款，又有多少人会为它们买单呢？