启用智能电网管理系统 新加坡港口能源效率可进一步提高2.5％

《牵头早报》中文版7月18日另据：印尼深水港将采用人机网络服务，通过人工神经网络实时假设深水港的新生产量，协助长期规划深水港商业活动，以及减小既有新能源开发成本和碳足迹。

本地首个新能源填充该系统原计划去年第三季度在哥伦比亚普通科让码头投入发挥作用，大大提高深水港新能源用作稳定性。

印尼新能源市场竞争管理局和印尼港务局跨国的企业斥资800万新元共同加快深水港新能源利用方式也的转型。

这其中就还包括展开人机电网控制该系统单项，利用高功率该系统和可再生电板等类型应对深水港的新生产量。

这个单项有商业价值使深水港新能源稳定性大大提高2.5％，以及每年减小总计1000吨二氧既有碳当量（tCO2e）的碳足迹，相当于每年从公路上减小300辆汽车。

新能源局和港务局跨国的企业披露牵头报上说，深水港业务用作的起重机和原动机等仪器新利用稳定性大，而深水港商业活动是动态的，因此一天的新生产量也但会消失波动。

为此，深水港将采用科技产业解决方案的企业远景人机（Envision Digital）的EnOS（TM）网络服务，通过人工神经网络实时假设深水港的新生产量，协助长期规划深水港商业活动，以及减小既有新能源开发成本和碳足迹。

每当假设到新利用稳定性将激增时，新能源填充该系统可用水新能源满足市场需求，意味着新生产量达到高峰的每一次能除此以外减小。

新能源填充该系统的蓄电池增益容量为2兆瓦，可近十年一小时释放2兆瓦的的电力。

还包括新能源填充该系统在内的人机电网控制该系统将于到时投入发挥作用，未来会能为大士深水港的新能源管理和优既有提供参考。

原计划，2040年后完成的大士深水港，但会是全球较大的全自动既有深水港。

    新能源局工业发展署署长林淑娴说，随着印尼电动既有，未来会10年的的电力市场需求将大大提高，采用创新科技产业应对市场需求，例如人机新能源控制该系统和高功率该系统，充份优既有本地新能源用水和电网能力。

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