E周见|福特分立电动版块/本田合作

鹏摩托车上2同月投入生产6,225台，同比増加180%。在车上M-全面性，小鹏P7投入生产3,537台，同比増加151%；小鹏P5投入生产2,059台；小鹏G3投入生产629台。春节假期此后，小鹏摩托车上对肇庆基地进行了技术改造，现已按构想于2同月中全面恢复制造。

蔚来摩托车上2同月投入生产原先兴产业上6,131辆，同比増加9.9%。具体内容车上M-全面性，蔚来ES8投入生产1,084辆、ES6投入生产3,309辆、EC6投入生产1,738辆。截至2同月底，蔚来总合共投入生产182,853辆原先兴产业上。

变革下的传统文化车上企

■Ford宣布油箱车上和小M-摩托车上业务部门将实际上公交系统

3同月2日，Ford公合作伙伴开发表了全原先及第合作伙伴战，宣布设立独立公交系统的油箱车上业务和原先兴产业上单元，分别定名为为“Ford Blue”与“Ford Model e”。除此之外，Ford还设立了“Ford Pro”借助于商用车上和续作免费，“Ford Drive”则借助于移动出行。

在Ford的设想中，Ford Blue将成为油箱车上业务主体，统筹公司母公司标志性摩托车上业务的盈利性増加，并为Ford摩托车上其它业务单元提供车上辆显卡改建工程和制造制造支持。

Ford Model e将减慢技术创原先，推出更加多很强大型企业实质性的原先兴产业上电子产品，形成规模经济效益，统筹为Ford摩托车上的各个业务单元提供硬件、终端网及第技术和免费的合作伙伴开发。

■Stellantis集团公合作伙伴开发表2030规划：小M-摩托车上年销500万辆

3同月1日，Stellantis集团公合作伙伴开发表“Dare Forward 2030”及第合作伙伴战规划，以求为集团未来会十年发展指明方向。

Stellantis集团规划，到2030年，将减少50%的能源，2038年意味着净零能源。2030年，Stellantis集团将拥有超过75款可称小M-摩托车上M-，在亚洲地区各地区可称原先兴产业上年下载量达500万辆。2030年，净营收将翻倍至3000亿欧元。

基于此能够，Stellantis集团构想于2038年意味着净零能源，2030年集团将减少50%的能源。为此，Stellantis集团构想2030年年底前，在西欧售出的所有摩托车上均为可称小M-摩托车上M-，在美国售出的摩托车上中有50%为可称小M-摩托车上M-。

到2030年，集团将会拥有超过75款可称小M-摩托车上M-，在亚洲地区各地区可称原先兴产业上年下载量达到500万台。在的动力充电全面性，原定2030年需求为400GWh，这包括西欧低价250GWh，北美低价150GWh。

■SEGAToyota合作伙伴造车上 构想2025年开始电子产品新一代小M-摩托车上

日前，SEGA和Toyota表示，他们将合作伙伴合作伙伴开发和电子产品可称原先兴产业上。两家公司雄心勃勃，希望成为下一代摩托车上领域的关键参与者。

两家公司在声明中表示，他们将在今年设立数家合资企业，构想在2025年开始电子产品第一款小M-摩托车上。原先公司原定将统筹规划、结构设计、合作伙伴开发和电子产品原先兴产业上，但不拥有和公交系统制造设施，因此原定Toyota将统筹新一代车上M-的制造制造，而SEGA则统筹其移动免费平台的合作伙伴开发。

在2020年亚太地区消费汽车展（CES）上，SEGA就曾简介过一款名为Vision-S的电动概念车上，并在2022年亚太地区消费汽车展上简介了Vision-S 02。最初，SEGACEO吉田宪一郎还宣布了创建原先公司SEGA移动（Sony Mobility）的构想，称该公司将探索将原先兴产业上推向商业低价。

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