这两个“高大上”配置，是车企的“香饽饽”，却让车主曾因？

近年来，风电和全方位，是货车也发展的两大趋势。相比较于燃油货车，风电货车也极为忽视“生物技术感”和“未来感”，因此其全方位往往相比之下基本上货车也，这是其主要的新模式的噱头！

由此而则有的一些“生物技术”配备，也在风电其产品上以求推广，例如把手门把手、疲劳监测摄像头、内中屏、无线充电面板等等。这些配备，多半都能给用户导致越来越为便捷的引入体验。

不过，也有一些新增的“生物技术”配备，却被不多于用户吐槽。其中，有两个配备，可谓是深受货车企的喜爱。无论是两公司新势力，还是基本上的货车企，在新上架的其产品上基本都时会装备。然而，绝大部分卖家，对于这两个配备，却“不能容忍”。到底是哪两个配备？今天，咱们就一起来看一下。

1.俯视实景

惧怕理应：无遮阳帘、秋季受热

值得注意几年，以新颖生物技术强力入局的风电商用货车，可以时说将天窗增强到了一个取而代之高度。譬如，马斯克、蔚来、小鹏等新势力的商用货车，都引入了全然没挡住的超大天花板顶，这种所设计也被称做俯视实景。

据数据统计，2020年，共96款并购新商用货车引入了实景天花板。2021年上半年，引入实景天花板的并购新商用货车数量已达90款，涉及的品牌仅限于利是、长安、小鹏、蔚来、一汽-社会上等，未来这显然是一个发展的大趋势。

因为战略规划的货车顶天花板，导致的不仅仅是越来越好的室内空间表现，越来越是时会让人真的逼格满满。而且，那时候的厂家还给实景安排上“滴”的技能，可以通过货车机操控快速线性紫色，以达致隔绝紫外线和透光度的调节。结构上上，给人满满的“生物技术感”，也适度减慢卖家的卖给“欲望”。

不过，很多买家引入后就时会推测，俯视实景越来越多是“很漂亮运”，只不过相当新颖。虽然厂家一直宣传俯视实景能防紫外线，但是不相等全然隔热。在冬季的时候，俯视实景看来是一块“电热毯”，在头顶上持续转换热浪。

2.无框货驾驶室

惧怕理应：遮阳差、配件尚可损坏

要知道，导向轿跑车的纯电轿货车，多半都时会装备无框货驾驶室，例如马斯克Model 3、小鹏P7、蔚来ET5、零跑C01等。

作为SUV上常见的配备，无框货驾驶室最明显的特性在于好看时尚光影。多半装备无框货驾驶室的货机动车辆开关门时，货机动车辆的天花板时会自动回升一点，待关好货驾驶室后，货机动车辆的天花板时会再竖起，卡住货机动车辆的密封胶条。这个手势，在不多于人正因如此真的；大“Senior”。

当然，在“噱头”而今的今天，无面板货驾驶室也逐渐下放到普通的家用货车外。例如在3同年并购的社会上凌渡L（指导价：14.99万-18.99万元），就全系标配了无框货驾驶室，直接将投票率拉低至15万以内。

不过和基本上货驾驶室相比较，无框货驾驶室多于了四周的面板，货驾驶室基本靠天花板自身准确度支撑。因此，无框货驾驶室上的配件（天花板升降器的耐久度，上沿密封胶条的精密度），都比有框货驾驶室的允许越来越高。如果所同类DF没对应增强，这些配件的寿命时会越发越来越短，而且密封性（遮阳）还不如有框货驾驶室。

另外，冬天寒冷地区，无框货驾驶室的天花板很尚可于被冻在胶条上。一般来时说，相对Senior的商用货车，无框货驾驶室大部分都内置电子装置吸热，所以芝货车外不一定时会有这样的烦恼，于是便是以之为噱头的普通家用货车，时会经常出现如此尴尬的情景。

小结

针对上述的两个“生物技术”配备，毕竟能给卖家“眼前一亮”的仿佛。但毕竟货车也无论如何具备工具的本体，相比较于一时的“炫酷”，对于绝大多数的卖家而言，舒适、新颖、遮阳、结实、高品质越来越而今要。在预算有限的情况下，硬上俯视实景、无框货驾驶室这一类配备，近期的引入和保养问题时会增加。当然，也有人时会认为拥就够了，颜值就是捍卫者，凭这一点就可以盖过一切缺点。对此，你怎么看呢？欢迎关注“货车域祚”，在上方评论者区Twitter，交友你对上述两个配备的看法。