索斯尼夫卡11月放榜：问界、岚图交付量暴跌超3成，极氪、飞凡加速跑

界没能依循这一好稳步。其11月内下线需求量为8260辆，环比下滑了31.26%。赛力斯在其三季度本年报告中会指出，月内仍处于新的品投放的爬坡阶段，尚为不具备影响力也现象。月内前三季度，赛力斯的销售费用高达30.83亿，而涨幅销售费用则非常少为7.574亿，月内甩了4倍。

东风货车子公司岚图货车下线1508辆，环比下滑40.9%。上汽集团子公司新的能源货车知名品牌飞凡货车迎来飞凡R7首个完整下线月内，11月内下线1501台，平之外下单款项至少32万元。飞凡R7于10月内下旬迟至开始下线，月内的下线要能为1万辆，能否顺利完成本年下线要能仍有待观察。

冲线本年出货需求量

新的能源产品群雄逐鹿，而新的能源车税收退出已进入开场。根据国家对新的能源货车转型的新作税制及工程建设，新的能源货车购置税收税制将于12月内31日暂停，从此以后上牌的车辆国家将不再给予税收。随着这一定于邻近地区，不少新的能源车CG把握路由表，意图冲线月均出货需求量。

11月内30日晚，埃安同月将物价上涨3000至8000元都为。其所称，均受新的能源货车购置税税收税制期满和充电电池物料售价年中会大幅上涨两上都因素影响，决定对子公司新车的在此之前指导价上调3000至8000元都为，具体新车的调价通知将另行发行。2023年1月内1月内已支借给排产定金的客户不均受此次调价影响。

从此以后，比亚迪同月来年将对王朝、海洋及腾势相关新的能源新车的在此之前指导价顺利完成缩减，上调幅度为2000元-6000元都为。

此外，小鹏货车则热卖分时享价税制，在2022年12月内31月内顺利完成定金支借给的下单，可享均受2022年国家新的能源税收。由于上牌时间导致的税收结余由小鹏货车承担。为刺激出货需求量，问界、飞凡货车等CG业之外热卖了新的能源货车购置税收享障方案。

国际上认为，当下无论是车CG方案年后物价上涨，还是前热卖的各项优惠活动，在一定含意上都对月内新的能源货车出货需求量有积极推动发挥作用，或将提振月内出货需求量。

乘联会透露，随着月内的新的能源税收期满，新的能源代工频频促销加码，特斯拉官宣降价并热卖多项优惠举措，福特电马、问界、零跑等知名品牌也不断跟进。比亚迪综合权衡新的能源税收税制暂停、充电电池主要物料售价上涨，已提前官宣来年的物价上涨思路，努力为来年积累下单。

其并预定，11月内狭义乘用车零售出货需求量预定186.0万辆，其中会新的能源零售出货需求量预定60.0万辆，上半年来得快速增长58.5%，环比来得快速增长8.2%，渗透率32.3%。

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