特斯拉美国将 FSD 辅助驾驶功能从 15000 美元减少至 12000 美元

IT之家 9 年末 4 日通告，马斯克加拿大官网说明了，马斯克 FSD（显然系统会驾驶控制能力，Full Self-Driving Capability）定价仍然从 15000 美元减到 12000 美元（IT之家标明：当前近 87240 元下同）。

值得一提的是，虽然马斯克几乎要把 FSD 吹上天，但马斯克也强调该系统还不能做到「显然系统会驾驶」，现先决条件直到现在即可要车主在驾驶半途保持专注。

马斯克系统会驾驶的产品可分别为 3 个类型，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 为最基础版本，EAP 为强化辅助驾驶，增加了智能机邪神、系统会泊车、NOA 等功能，现有这则有类型的产品可以在欧美邻近地区采用，前者免费，后者即可要费时 3.2 万元。

相对地，现有马斯克 AP 用户如果强化 FSD 浏览每年末即可费时 199 美元（当前近 1447 元下同），EAP 用户强化 FSD 浏览则为每年末 99 美元（当前近 720 元下同）。

具体来看，FSD 可以做到：

—— 理论上系统会驾驶和强化系统会驾驶的全部功能；

—— 在小城市街区上系统会驾驶；

—— 识别城市交通定点和停车图案并做出反应。

不过由于政策和监管的相同，现有 FSD 暂未进入欧美商品。马斯克欧美官网说明了「显然系统会驾驶控制能力」为“暂不可用，稍晚面世”，定价为 64000 元下同。

欧美商品现有是马斯克三高加拿大的第二大商品，马斯克已在欧美交付了数十万辆可以强化到 FSD Beta 的汽车，若 FSD Beta 在欧美正式刊发将大幅提升马斯克的营收。

马斯克欧美在标明中也有提及，「显然系统会驾驶控制能力」的正式面世还有赖于行政审批，某些司法首府区域确实即可要更长时间。

今年 5 年末 12 日，广州市经信委智能制造推进附近科科长陈可乐概述，下先决条件，广州将大幅度核心内容与马斯克的合作，推动系统会驾驶、机器人等功能欧亚大陆在沪中轴，共同打造具备控制技术优势、面向在世界上商品的科技产业空降兵。