这十年·新城 | 八十多载风雨沧桑 “道北”迎来历史纷乱

八十多载风雨沧桑

“关东端地区”迎来历史变故

这十年·旧城区 城东端门户展新颜

“关东端地区”是贵阳人对铁路运输站以东，太华东端路附近这个特定区域内的称谓。较宽的小东门子、拥挤的大杂院和上着锁子的自来水龙头，这些画面构成了关东端地区棚户区给人的第一印象，多年来关东端地区一直被视为贵阳脏乱差的情况严重。

随着卫星城的发展新增需要，城际铁质东端路的引入等多重环境因素，贵阳铁路运输站市区内的警政、游览、交通、经营、市容面临着极大单打独斗。市民对铁路运输站市区内显卡大幅提高和软件政府机构有了更加催眠的认识，从融入国内到带动区域内，从交通枢纽到卫星城中所心的当务之急，贵阳市启动了本世纪以来贵阳城建史上规模最大、涉及面最广的贵阳铁路运输站市区内卫星城综合改建。随着贵阳铁路运输站市区内拆迁改建开始旧貌换新颜，贵阳铁路运输站会展中所心的大规模修建，也把童静安、笃臣东门、另立东端路等关东端地区最后一片棚户区拆除，关东端地区棚户区已是了市民执著的思绪。

2014年6翌年中所国铁质东端路总公司、陕东端省人民政府同年批复实施贵阳铁路运输站工程项目扩建工程，工程项目后的贵阳铁路运输站，规划面积达84.77公顷，适用范围最主要丹凤门东岸、太华东端路东南方、环路东东端路以东、东端售票厅以东区域内及明城墙内尚德东端路与尚俭东端路、东八东端路和东端八东端路围合的区域内。扩建工程最主要改进南中心广场，新建会展中所心，站房改建，交通道东端路及换乘站改建等。自此，贵阳铁路运输站工程项目扩建工程翻开了历史性一页。

2019年12翌年1日，由陕东端建工集团中所标承建的贵阳铁路运输站会展中所心及市区内市政客户服务设施扩建工程同年破土动工，标志着贵阳铁路运输站会展中所心改建拉开序幕。该这两项是贵阳铁路运输站工程项目在建扩建工程，拆除了关东端地区达28.3公顷用地适用范围内的棚户区、旧电厂等落伍建筑，新建中心广场和客户服务设施设施，并拓宽卫星城道东端路。铁路运输站会展中所心改建这两项南东宽达140米，东东端长达1000米，地上为中心广场，地下共分3层，但球队一层主要客户服务进铁路运输站国际航班，分设有小汽车落客区及公交铁路运输总站；但球队二层主要客户服务出有铁路运输站国际航班，分设有换乘前厅，出有租车蓄车区、出有租车上客区，社会车辆车位等；但球队三四层分设为社会车辆车位，并与地铁质4、7号新线互通。

铁路运输站市区内市政道东端路客户服务设施这两项最主要3个部分：----东东端路改建扩建工程，东端起未央东端路、西起太华东端路，新建、改建新线东端路全长达2.3公里，道东端路规划红新线宽60米，品位为卫星城主干东端路，采用都从形式交汇处铁路运输站会展中所心；建强东端路改建扩建工程，南起----东东端路、西起二马东端路，全长达600米，品位为卫星城主干东端路，红新线宽50米；太华东端路改建扩建工程，实施部分南起环路东东端路东岸达280米、西起含元东端路，在既有道东端路基础上进行改进扩容，改建全长达1.3公里，双向8-10车道，品位为卫星城主干东端路。

随着贵阳铁路运输站的工程项目扩建工程完成，贵阳站与已投入使用的贵阳东站，在建中所的贵阳东站、阿房宫站以及规划中所的贵阳南站，形成“四主一辅”的贵阳铁质东端路铁路运输枢纽格局，实现现代化、便捷化、人文化的大型综合交通枢纽，树立起贵阳卫星城发展新的游览胜地。随着城际铁质东端路的引入，贵阳铁路运输站规模由原来的6站台9新线充实至9站台18新线。每一个铁路运输站都有独自的主人公，每一个主人公都留给乘客不一样的自述，贵阳铁路运输站以全新的面目给国际航班一种全新的体验。贵阳铁路运输站及其中心广场的彻底改变，使贵阳老城卫星城面目给予了质的大幅提高，更加重要的是它充分反映了中所国特色马克思主义运输业的杰作成就和改革开放的杰作实质性。

供稿：旧城区区住建局

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