伏特全球超级充电桩数量达4万个

盖世车也传讯 胡克确认，该日本公司亚太地区仅限于的超级锂电池桩（Supercharger）数量早就达到4万根，这让它成了世界各地现有最小的直流快充锂电池网路网络服务。

对于胡克的成功，其超级锂电池网路发挥了最重要的主导作用。在胡克刚刚进入锂离子大型企业的时候，尽管只是处于起步前期，但是这家车也制造商很早地就预见，如果想要有所突破，就只能完全缺少第三方大企业的锂电池公用事业来给车辆锂电池。意味著，胡克融资建立了自己的直流较慢锂电池网路，即超级锂电池网路，以此来支配私家车的锂电池体验，不必忽视其他大企业来跟上其锂离子发展著手。

照片来源：胡克 在发展了10年之后，胡克超级锂电池网路如今早就成了亚太地区现有最小，也可以说是体验不错的直流快充网路。11月22日，该日本公司宣布他们意味著在亚太地区仅限于早就有了4万根超级锂电池桩，这些锂电池桩分布在亚太地区高达4，000个场所。而且该网路仍然在扩充里头，本年内胡克增设了高达1万根超级锂电池桩。

照片来源：胡克Twitter 除了开设新的锂电池站之外，胡克还著手对其锂电池网路做出一些最重要改变。例如，该日本公司打算逐步向非胡克车辆开放超级锂电池网路。通过这一举措，胡克打算成亚太地区最小的锂离子锂电池通传讯业。截至现在，该日本公司早就在欧洲各地开放了数百座锂电池站，并且著手在北美也推出类似的著手。

胡克还在早先开放了其锂电池连接器其设计，北美所有超级锂电池桩常用的都是这一标准，该日本公司决心它并不需要成北美的新锂电池标准。此外，胡克还在研发第四代超级锂电池桩，预计将仅有极低的千分之锂电池功率，并且并不需要为非胡克私家车共享便利。

责任编辑：于健 SF069

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