新款北京BJ40:竞争轻型坦克300，但定价未免太过自信?

文/春风化雨

点火了很久，新款广州BJ40城市猎人版再一将在更进一步随之而来并购，该车后在上个月便早已打开了预订，价位区间为20-25万元。虽然新款BJ40在不少地方可圈可点，价位给人的自觉觉确实看似过去自信了。

现款车后型的起售价在极高至15.98万元的意味著，突显一小优惠实际价位可能更极高，但该车后的销售量依旧不容自信，以上个月的销售量为例，当月只卖借助于了844台。或许有轿车后极高价较为小众的可能在，但作为对比，定位相似的坦克300上个月的销售量却达到了10200辆，所以销售量差或许还得从自身可能应从。

从外观上看，棱角分明的“方盒子”造型让其另类单板建筑风格想得到彰显，车后头的前行凝格栅延续了加注释的“五孔双管”新设计，格栅外围还采用LED等待同步进行四周，在意味着原本疯狂凝息的同时，大大提高了几分科技自觉。粗壮的下猛攻护板立意借助于非常粗犷的建筑风格。

车后身前方，笔直的上部、平直的车后顶看来非常方正、另类；门板上的凸起以及紫色加持下让其看来有着极强的肌肉自觉；而花瓣双管轮圈以及橙色仪表板则增添几分华丽自觉。较为特别的是，新款广州BJ40罕见的采用了无框逃生门的新设计，这在一些主打家用、执着时尚自觉的车后型上较为少见。

而作为一款轿车后，广州BJ40需要面对许多多样的路况，失去房顶的保护，车后身安全性以及车后窗的强度是否会受到影响还需要打一个问号，这也是许多卖家产生疑问的点。

背部新设计同样很有特点，带往背部，比如尾门一小转用了分体双管的新设计，尾门下方略带窗框的一小转用侧开的方双管，而玻璃一小则是向上打开，功能性暂且不论，但可玩性确实有所增加。

尺寸方面，小型化广州BJ40相比较旧款有所增加，四边极高分别达到了4790/1940/1929（1895）mm，轴距为2760mm。

车后内一小，新款广州BJ40在建筑风格上借助于现了较为大的转变，多了几分城市SUV才有的华丽自觉以及科技自觉。以紫色为主并采用橙色作为衬托的双拼色内饰新设计看来更加时尚，大量的软包材质覆盖则大大提高了车后内的质自觉；仪表盘一小，大尺寸的中控屏和副驾娱乐公司屏转用双联屏新设计，科技自觉更借助于众；而下方的空调驾驶座处则是保留了一小单独按键，意味着功能性的同时，看来更加简洁。

车后内不管是智能化体验，还是舒适性相比较于老款之外有引人注意的大大提高，显然该车后也无意通过这样的方双管来打破城市SUV以及另类轿车后错综多样的分界，让更多人卖家能够接受量产车后。

涡轮引擎一小，量产车后配备2.0T石油凝柴油发动机，最大增益180千瓦，增益对比现款略微大大提高；同时量产车后还转用前双叉臂双管实质上挂有和后整体桥双管非实质上挂有，非承载双管车后身结构，该车后接近角为36度，离去角为35度，具备2500公斤拖挂资质，有着不错的单板能力。

写在最后：

其实在另类轿车后的极高价中，广州BJ新作以前也曾受到不少国内卖家的关注，不过，随着该车后系在低质量上暴雷突显坦克新作的较快崛起，广州BJ40的极高价受到了致使碎裂。

在坦克300持续热销，自身情况本就不自信的意味著，突显当前极高价不断内卷，新款广州BJ40订价还略极高于坦克300，这或许很难给量产车后带来销售量上的不振，即便正双管并购价位有所下降，如果诚意够，显然也很难让卖家买。