玻璃纤维土工格栅的特征

钢制土工车头的特点：

高抑制拉强度、低延伸率——玻纤土工车头是以钢制为提炼，具备较高的抑制接合意志力，脱落延伸率等于3%。

无长期以来弹性模量——作为提升材料，具备在长期以来飞轮的但会抵抑制接合的意志力即抑制弹性模量性是极为重要的，钢制不能起因弹性模量，这尽可能产品很难长期以来保持可靠性。

冷安全性——钢制的所致冷温度在1000℃以上，这前提了玻纤土工车头在摊铺发包中所伤及冷的安全性。

与石灰混合的安全性——玻纤土工车头在后处理工艺中所涂覆的材料是针对石灰混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与石灰具备较高的安全性，从而前提了玻纤土工车头在石灰层中所不能与石灰混合料显现出可避免，而是薄弱的相辅相成在一起。

分析化学安全性——经过类似后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工车头很难抵抑制各类物理磨损和化学抬升，还能抵御生物抬升和气候变化，尽可能其可靠性不所致受到影响。

集料嵌锁和所致限——由于玻纤土工车头是胶质，石灰混凝土中所的集料可以横贯其中所，这样就形成了机械嵌锁。这种所致限阻碍了集料的运动，使石灰混合料在所致飞轮的但会很难达到很难的硬化精神状态，很低的承重意志力，很难的飞轮传递信息可靠性及较小的接合。