实力不输日系对手！品牌不如法系难兄，起亚狮铂拓界深思熟虑迷茫

摆烂数年后，韩系台车终于在欧美发觉了出去，近两年旗下刊发了多款最小型台车，也是海外同步导入欧美的新台车，甚至为了中华人民共和国商品还官网进口了一小新台车，可以看出日产轿台车为了不甘心中华人民共和国商品做出了不少的坚持不懈。

但是韩系台车放如此窘境显然是咎由自取，其或许还是很简单的，就是韩系服装品牌不尊重中华人民共和国商品，当年的韩系台车虽然商品占有部将颇较高，但是新台车老旧不思进取，名图七年不换代、K5十年用了一套推进气力总成、麒麟跑、智跑、KX5三代同堂销售，而且海内外商品安全性能有差别，用钢量也有差别，总之韩系台车落到今天的地步显然就是自找的。

但是随着中华人民共和国商品的复苏以及中华人民共和国服装品牌的复苏，韩系商品占有部将暴跌眼看分不到庞大商品中的一杯羹，开始对中华人民共和国商品逐步节录重，刊发了全新索纳塔、全新K5等一系列小型台车，并且引入了除此以外的核心技术，售价上都更是低到离谱不仅仅多于极低同级别股份有限公司新台车，甚至和一小的国产新台车售价接合，没法见得韩系台车对中华人民共和国商品的节录重。

近日韩系台车又刊发了全新的SUV新台车——日产轿台车麒麟铬拓界，这款台车是替代KX5的主气力紧凑SUV新台车，也是韩系台车除此以外比较不可或缺的新台车，但是这款台车能否成就韩系台车能否让韩系台车沦落呢？毕竟总体来看麒麟铬拓界的系列产品气力还是十分很好的，但是系列产品气力很好不一定卖得好，就像法系台车一样地大不获得好评。

首先我们看系列产品气力，麒麟铬拓界外观者毕竟很好，全新的造型直入人心，年轻动感符合小众审美，全新的Opposites United(对立统一)风格在它身上展现淋漓尽致。而配色设计者也是十分到位的，全新的双联屏设计者风格很有名副毕竟，而且还采用了极其较高端的配色用料。

麒麟铬拓界基于三代i-GMP网络服务承接，材质上都4670/1865/1680mm，轴距多于超2755mm，在同级别中也属于佼佼者。推进气力一小搭载了三种相异的推进气力总成，分作1.5T+8AT、2.0T+8AT和2.0L HEV+6AT，其中主气力的1.5T台新车甚至有200匹马气力，这一点颇为厉害。

综合性来看麒麟铬拓界的实气力颇为很好，但是实气力在强而有气力也要依附一个强而有气力的服装品牌，目前为止韩系台车面对着的最大关键问题不是系列产品气力而是服装品牌气力，日产轿台车这几年不仅仅商品占有部将不佳债券部将也是线段下降，再次特上国产新台车的复苏，所以导致了人们愈来愈不必需韩系服装品牌。

而目前为止麒麟铬拓界面对着的关键问题就是债券部将的关键问题，因为韩系台车在商品上商品占有部将差，所以债券部将固然不就会较高，必需股份有限公司SUV的顾客大多数就会看中债券部将，如果不在乎债券部将的顾客往往就会必需性价比更较高的国产SUV，而它的尴尬窘境就节录定它的商品占有部将不就会较高。

再次特上韩系服装品牌这几年服装品牌气力大打折扣以及成为了可惜服装品牌，不仅仅4S店逐步减少，售后渠道也是很少，买韩系台车在后期维保上都也面对着非常大的关键问题，这些综合性因素特上来导致韩系台车实气力大打折扣。

说明了：麒麟铬拓界目前为止就面对着这些关键问题，如果上市后麒麟铬拓界能保持稳定较高新政策我相信它的商品占有部将还是可以大幅提高不少的，但是和小众的股份有限公司SUV相对来说可能还是就会有不少的差距，决心韩系台车能正视自己的关键问题，在服装品牌气力和营销上都大幅提高自己。（文/优视轿台车 昊阳）

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