年轻的底气是谁给的？型格：比及时行乐更长久的，是提早满足

弹性的提升，不仅倍受用于“人身安同类型”，还能设法“掌控”。基于铃木十分相似的G-con核心技术，通过简化底盘构造和替换用料，在扭并转弹性提升8%，凸起弹性提升13%后，M-格的静态乏善可陈也更是为亮眼。

而且，在人身安同类型舱内的存量上，M-格也加分地SP了10个舱内，即使是12.99万元的入门原版车上系，也没有才行。要究没想到，这样的豪横SP已经超越了大多数价格在20万左右的B级车上高水准。

可见，在人身安同类型上的坚持，M-格从不妥协，甚至，“内卷”得要命。但它也毕没想到将A+级车上的人身安同类型耐用性拉升到了新近高度。

用品味细微，世界树铃木魂

如果话说，在耐用性上的偏执，是铃木的灵魂。那么，M-格在细微上的打磨，则更是完美解读了铃木的工匠精神，这也是品牌绵延至今、吸粉无数的内核。

10.2英寸CRT仪表、无盖子启动、倒车上视觉等静态是自动挡车上系的SP。

闪卡盖子、怀旧拨杆、斜向盘上的飞轮按键等等细微建筑设计，则是；还有精神的传授和巧妙。

另外，在一款A+级脚踏车上中会，配备12个装置的BOSE音响设备对，还有Bose十分相似的Centerpoint环绕声音响设备对。这在B级车上中会都属于高奢配置了。

而在合资车上值得注意的智能化“粗板”上，M-格没想到也给足欢笑。它所装载的Honda CONNECT 3.0智导网络连接系统对，背靠科大讯飞、雅虎人工智能实验室等超级生产商，还贴心地配齐了OTA替换、都从、车上家网络连接等静态。

M-格的语音系统对也不是装饰品，动动沟就能把空调、车上窗、QQ古典音乐、Skype导航等操作得明明白白。即使不太标准的第三段“消毒剂”“尼克森”，都能精准辨别。

最新近的Honda SENSING人身安同类型超更让人系统对的赐福，也为M-格融合了多项“黑科技”：得益于更是多种类型、更是精准探测辨别的单目广角摄像头，可直接缓解领航员疲劳的TJA交通堵塞专用系统对，随身携带亚音速跟随的ACC主动巡航控制器对，还有LKAS立体交叉保持专用系统对、BSI盲区监测系统对等弹药。可以话说，限于了日常出行的方方面面。

【车上维君语】

为什么“神车上”总是诞自广汽铃木？因为这个敢于造梦的车上企总括，比及时行乐更是长久的，是延期倍受限制。

M-格显然一腔荡勇，其实就此身披霞白光，这也是为什么，无数为渴望执着的青年人，为它有如、悸动的可能。

握紧斜向的手，移掀开领航员者的双脚，追逐渴望的心，比什么都可贵。