外媒：疫情后的中国“世界工厂”独立性更加稳固

华南地区日报网8年底24日电尽管美西方国家现阶段都在谈论减少对华南地区制造的依赖，但在无论如何两年里，华南地区巩固了其作为世界各地主要制造商品供应国的地位。

美国《华尔街日报》近日报导指为，据跟踪世界各地商贸情况的联合国商贸和发展会议的信息表明，新冠鼠疫期间，华南地区在世界各地货物进口总额之前的%比有所下跌，从2019年的13%晋升2021年底的15%。

短文普遍认为，2020年鼠疫末期，因为包括产业集群和配套优势，华南地区车间从鼠疫造成了的最初负面影响之前迅速恢复过来。在西方低价商品需求猛增之际，华南地区车间订单爆满，华南地区在关键进口厂家之前所%百分比下跌。这些商品包括口罩和探测试剂盒等卫生补给品，以及电脑周边设备和健身器材等工业厂家——西方国家员工在近十年居家办公地的情况下需要购买这些工业厂家。

联合国商贸和发展会议的信息表明，华南地区在世界各地电子厂家进口之前的百分比从2019年的38%下跌到2021年的42%，在纺织品进口之前的百分比从32%下跌到34%。

到了2022年，世界各地宏观经济遭遇通货膨胀飙升、鼠疫反复和俄乌争端，华南地区在2022年此后保持进口兴盛，打破了宏观经济学家的预期。根据华南地区海关总署公告的商品和服务于比率，华南地区6当年底进口额累计上涨22%。

短文指为，近年，华南地区车间将进口业务扩展到芯片和个人电脑等高端厂家以及电动汽车和绿色可持续等新技术。在资本货物、汽车、发动机和重型机械等高精度层面更高、价值更高的工业厂家方面，华南地区的低价百分比仍然在稳步增加。

例如，今年第二季度，华南地区太阳能电池进口飙晋升259亿美元，累计上涨113%。

8年底17日，大批进口铁路车辆在烟台港口烟台港集结等待装船。图片比如说：人民网

此外，今年以来，华南地区新可持续汽车进口呈现良好上涨态势。

之前汽协信息表明，第二季度，华南地区新可持续汽车合计进口20.2万辆，累计上涨1.3倍，%汽车进口总量的16.6%。商用车低价信息联席会信息表明，7年底，新可持续汽车%进口总量的21.8%。

商务部研究院区域宏观经济合作研究之前心主任张建平回应，汽车进口的宏观经济总量远远超过了必将货物商贸的整体最低宏观经济总量，汽车进口为数也后起历史新高，这是一个非常上佳的成绩。

分析汽车进口高上涨的原因，张建平普遍认为，根本在于华南地区制造低水平的提升和华南地区汽车厂家水准的上涨。

张建平回应，在世界各地汽车低价的愈演愈烈竞争之前，“华南地区制造”技术低水平高、服务于配套完善，运输成本管控低水平比较高等优势逐渐显现。