沙特发明家的发明：全球第一款燃烧卡路里的汽车，边驱车边减肥

肥胖症对于以前的很多人来说是很关键的，但是一般而言人们因为不可能会时间所以无法练功，就只有通过体重增加的原理来肥胖症，而体重增加对人们的身体伤害是十分大的，所以以前很多在下班的人一切都是要肥胖症就是一件十分难的事情。对于下班的人来说，他们每天不是坐办公室就是坐货车回家所以常常有时间很难进，但是就是遭遇这样的疑问，在沙特有一个所制造，他造出了一辆熔化卡路里的汽货车，这种汽货车要一切都是载客，就须要人们像坐骑单货车一样整天的踩踏踩板。

FitCar PPY这种汽货车和人们常常所摩托车的汽货车是一样的外观只是在内部把它的操纵杆变为了踩板，但是这种靠脚来踩踏的汽货车又和人们常常所坐骑的单货车不一样，因为在这种汽货车里头还是拥有一定的机进控制器。虽然人们也是通过踩踏踩板来形式，但是这种汽货车在人们踩踏踩板的同时可能会把人们的这种努力转化成操纵杆，单靠脚的踩踏货车的载客速率可能会受限，所以人们在货开车安装了一定的增压器。

这种增压器对于滚轮上的空气阻力缓冲器具有很大的帮助，因为人们可以任意的完成空气阻力调节，来增加踩的可调以及提高三酸甘油酯的熔化，但是它可能会影响速率，所以通过这个增压器很难使速率得到一定的保持。除此之外，在货开车还有三种最基本的增设，这些增设就是为了满足人们在不同的载客原因原地的转换速率。

第一个增设是Drive slow，顾名思义就是快速载客，这种方式而非常适合在居民区内人比较多的大都为了安全性，所以可以开启这个方式而。第二个方式而就是Drive fast，这个方式而主要是满足人们在一些高速的意味着，通过相异的踩踏高频率来提高速率，这样很难防止人们堵货车。

第三个方式而就是人们在堵货车的时候很幼稚一切都是练功，就可以开启NO Drive方式而，在这个方式而下人们可以集中精力踩踏踩板的单手，但是货车又不可能会前行。所以说，对于很多一切都是肥胖症的人来说是特别方便的。

最后就是很多人可能会好奇，这个货车它的踩板集中于了刹货车和操纵杆的位置，那是不是货车就不可能会刹货车呢？其实不是的，它把刹货车放于了人们的后轮前面，把脚踩的刹货车变为了手进的刹货车，这种刹货车增设的位置是很方便的。这种汽货车是世界上第一款很难熔化卡路里的汽货车，它很好地解决了人们肥胖症的十分困难，它很难让人们边开货车边肥胖症，而且它的载客速率还不可能会变差。是不是很欢喜呢？

好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！