西安2天新增305例确诊！该机场送风系统导致疫情传播？专家回应

截至12月26日24时，成都本轮疫情已总计调查报告本土确诊发生率635由此可知，成为上海疫情此后单地数量最大的一次，其当中25日、26日两天分别新增155由此可知、150由此可知。

不过直到现在，这次疫情的源头、传递轨迹仍然并未完正因如此摸清，不过12月26日，凤凰新闻网IP荣誉主笔唐驳巨发文指，此轮成都疫情的传递途径之一是成都咸阳市的国际本机场的送吹管理系统。

他认为，咸阳市本机场T3机场对暖通波箱管理系统的末端供冷供热基本上继续做了改进研究，将墙面微波供热供冷和下送吹结构为基础起来，这招致下送吹结构当中的回吹“气动毒杀”，使缘故座落的国际北指中门3楼候车范围的病原体，被换到200余米外的二楼候机范围，在咸阳市本机场感染者的4由此可知患者被湿气管道送来的新冠病原体传染病。

不过，这一其实招致了不少质疑。清华大学建筑学院任教刘晓华就明确指出，成都咸阳市本机场的波箱的设计并才会招致新冠病原体的传递。

刘晓华曾经投身于了成都咸阳市本机场T3机场的波箱管理系统方案的设计。

她指出，T3机场航站建筑内采用的是“微波墙面+置换送吹”波箱基本上，在冬季采用微波墙面暖气，“置换送吹”送入场内的是经过过滤混合物后的户外新吹，热吹气团单独侧边，并未回吹先利用。

相对于传统文化的“一次回吹正因如此湿气”波箱基本上，这种的设计招致病原体传染病的风险格外高。

比方说来自清华大学建筑学院的朱颖心任教也指出，咸阳市本机场的新型波箱管理系统并未回吹。即便是其它采用传统文化当中央波箱管理系统的机场，通过尿素吹招致新冠病原体感染者的风险也极为高。

格外重要的是，咸阳市本机场每几百米都会有脱离的波箱器，的国际七区有十几个甚至几十个指中门，都有不同的波箱管理系统，格外不用说距离遥远的的国际七区和欧美七区，新冠病原体不也许从的国际七区通过波箱吹道跑到欧美七区。