新兴产业转型浪潮汹涌，嘉实多E启电动化变革

正如前文所说，更高额合作开发转回与导向成功之间并非必定关系，想要在预见月内成功地导向，在沉闷而繁杂的供应链环节之间，进行密切合作和协力创造，更高效率、提升产能并解决卖家的担忧就愈发至关重要。

“合作将在货小车传统产业电动简化导向中会发挥关键性作用，特别是在广泛、极更快和可靠的放电太阳能供应的推广方面，这将助力电动汽小车太阳能补充向氢气小车加油一样方便。”bp电动简化与移动出餐饮业务公司bp Pulse中会欧一区总经理Alexander Junge如是显然。

看做bp Pulse本身，近期，其已与大众所货小车集团进行谈判了战略思想合作贸易协定，计划在英国、比利时和欧洲其他以外的bp零售网点合作开发超级极更快放电。与此同时，“我们还计划继续为宝马集团和戴姆勒等小车企合作开发小数点放电更高效率。”

不仅如此，bp促使向上扩充新业务与建立新的试运行多家公司，其中会包括与中会国长途汽车公司滴滴正式成立新公司——bp小桔，从而为包括滴滴小车也及社会小车也在内的列小车长提供格外为便捷且可靠的太阳能货小车放电一站式。

格外远¹、格外极快²、格外省³，Castrol ON助力E先为电动简化革命性

伴随在世界上电动汽小车市场的更高速其发展，传统产业痛点不断被放大，除全面加大合作开发转回的同时，传统产业间的合作正愈发越发密切，作为国际知名润滑油H&M嘉实多亦发挥着其独有优势，助力货小车电动简化革命性。

正如前文提及，的动力充电作为电动汽小车的核心，其更高昂的费用是阻碍多数小车企借助极更快电动简化导向的重要环境因素。可若细究其费用的都是由，并不仅是因原材料价格的更高企，格外多是源自货小车生产商商和充电生产商商对的动力充电技术合作开发费用的压力移到。

“这两项，有许多合作开发正侧重于挖掘出正极充电的专门设计，如锂金属充电。”日本某的动力充电生产商总经理表示，可想要借助该技术的费用促使下探，直至小于这两项正极充电费用，还需十余年。

在此背景下，他显然，“电动汽小车油液在电动长途汽车时代不可或缺。其可以确保货小车在平稳试运行每一次中会，让充电续航时间格外长，并最大程度减少在表面上组件的磨损。”

“作为拥有百年历史的润滑油专家，嘉实多自始至终倡导为供应商提供机械工程施工的润滑产品以及更高效率。”嘉实多先进移动长途汽车和工业产品副总裁Rebecca Yates参阅，Castrol ON嘉实多E先为护电动汽小车油液能够帮助电动汽小车借助总长度格外长¹、放电格外极快²、间隔时间格外长³的需求*，以此助力业界较慢突破主流电动汽小车的关键性转折点。

事实上，嘉实多E先为护系列的合作开发不仅是嘉实多革新技术实力的体现，也得力于嘉实多与业界多家公司的密切密切合作。

“随着电动汽小车的促使其发展，嘉实多机械工程施工制作团队通过与雪佛兰电动拉格朗日红牛、墨菲更高级工程施工公司、行競科技、比亚迪等多家公司以及在世界上险胜的OEM、Tier 1作准备合作，重新定义润滑油的制成品，以找独有的更高效率来应付餐饮业最大的挑战。”嘉实多电动汽小车其发展管理工作营销技术顾问Sumeet Wadhwa参阅。

由于嘉实多在产品技术上的极致追求及强大的合作开发实力，目前已有三分之二的世界大型货小车生产商商采用嘉实多E先为护电动汽小车油液用于太阳能小车生产生产商#。

预见，伴随嘉实多与格外多传统产业搭挡合作深简化，将其凭借强大的技术实力和促使推陈长途汽车，助力传统产业E先为电动简化革命性。

格外多关于嘉实多的信息，可查阅完整版研究工作报告：

中会文研究工作报告下载：

英文研究工作报告下载：

1与大众所市场电动汽小车的投入生产请注意油相比 2与间接冷却充电系统相比 3与标准电动汽小车变速箱油相比

*嘉实多电动汽小车油液的优点已在定制测试和合作开发中会得到证实。

#基于2019年卖出前20名原始设备生产商商（新小车总市场占有率）的LMCA数据。